Sabato 21.9.19
tappa 1:
Parenzo-Visignana-Grisignana
totale 60 km x 630 m. di disl. circa
Domenica 22.9.19
tappa 2:
Grisignana-Buje-Portorose-Pirano-Capodistria-Muggia
totale 74 km x 400 m. di disl. circa
I temerari partecipanti (in ordine alfabetico): Andrea, Carlo, Cinzia, Claudia, Fabia, Francesco, Isabella, Paolo e Sonia.
Il giro che abbiamo effettuato, proposto dagli amici triestini Paolo e Fabia, si sviluppa in prevalenza lungo un percorso che attraversa l’Istria interna, molto meno conosciuta rispetto a quella della costa. Da Parenzo a Muggia, lontano dal turismo di massa dunque, pedalando su quella che un tempo, tra il 1902 e il 1935, era una linea ferroviaria, chiamata la Parenzana. La ciclabile attraversa tre Stati: Italia, Slovenia e Croazia.
Resoconto.
Dopo aver esibito per ben tre volte i nostri documenti d'identità, sbarchiamo finalmente a Parenzo, in Croazia, provenienti via mare da Trieste. La cittadina ci accoglie in una giornata radiosa e piuttosto calda, con il sole, l'azzurro del cielo ed il blu del mare che ci allontanano di colpo dai pensieri del quotidiano. Per di più un tizio munito di telecamera ci gironzola attorno, riprendendoci, mentre carichiamo i bagagli sulle nostre bici. Ci dice che sono riprese per uno spot pubblicitario della compagnia proprietaria della motonave da cui siamo scesi. Saremo dunque anche famosi, in terra straniera! La giornata promette bene. Anzi, bene...mica tanto. Andrea mi informa che secondo un noleggiatore di biciclette, a cui abbiamo chiesto informazioni sul tracciato, le nostre bici da corsa non sono per nulla adatte al percorso, anche se dotate di copertoni più robusti, e che non riusciremo ad effettuarlo. La nefasta previsione non la prendiamo nemmeno in considerazione, ma dopo aver imboccato, non senza qualche difficoltà per trovarlo, lo sterrato della ciclabile, mi accorgo subito che il fondo metterà sicuramente a dura prova bici ed il suo preoccupato cavaliere. La meta di giornata è Grisignana, dove pernotteremo.
Difficoltà di tracciato a parte, pedaliamo serenamente e spensieratamente immersi nel verde, sempre lontani dal traffico, attraversando coltivazioni di vario genere, spesso anche tra alberi di ulivo: l'olio, assieme al tartufo, sono infatti prodotti tipici dell'Istria.
Quello del primo giorno è il tanto temuto tappone alpino, dato che dobbiamo affrontare le due più impegnative salite di tutto l'itinerario, ma, fortunatamente, con pendenze non proibitive. Oltre alle belle vedute, soprattutto dei paesi abbarbicati su qualche collina, ci troviamo a dover superare ogni tanto qualche viadotto o galleria della vecchia linea ferroviaria. E sono i tunnel non sempre ben illuminati a mettere un po' in difficoltà i temerari, anche se in parte rassicurati da un fondo abbastanza affidabile.
Ad un certo punto ci appare sulla sommità di un colle un paese, come ne vediamo in Umbria e Toscana, che risponde al nome di Montona. Il nome l'ho già sentito, ma, mannaggia, non riesco a focalizzare. Finalmente, pensa e ripensa, ecco risolto: in quel luogo è nato Mario Andretti, il leggendario campione automobilistico! Esule istriano, nel dopoguerra emigrò con la famiglia negli Usa, dove è diventato ricco e famoso. Molto raramente, ci capita di immetterci in qualche tratto asfaltato, ed è sul primo di questi che sento la bici sobbalzare posteriormente, ad ogni giro di ruota. Mi fermo e controllo: censura! Il copertone presenta un bozzo, il rischio esplosione è probabile. Ma forse anche no, la camera d'aria ancora non fuoriesce. Potrebbe tenere, penso (tanto ottimismo sarà alla fine premiato). Dopo una sessantina di chilometri, raggiungiamo infine la suggestiva Grisignana, sita a 300 mslm, una località d'arte definita "paese della musica": Google dice che, in un certo periodo dell'anno, le sue viuzze risuonano con le note di diversi generi musicali. E se lo dice Google ....
Da qui si può spaziare con lo sguardo fino al mare. La sera ceniamo ottimamente in un locale dove veniamo serviti da un gentile e premuroso cameriere, subito ribattezzato Boskov, perché ha la stessa voce e lo stesso modo di parlare del noto allenatore di calcio serbo. Infine, dopo aver fatto quattro passi per il paese deserto, ma dagli scorci davvero incantevoli, ci ritiriamo nelle nostre stanze. Il primo giorno è andato, ora i pensieri sono rivolti alla pedalata del dì seguente. La mattina successiva andiamo a fare la spesa, per la colazione ed il "pranzo" di mezzodì, presso un piccolo alimentari non molto fornito per la verità. La cosa curiosa è che il bancomat esterno sembra far parte del negozietto, anzi si sospetta che sia la "casolina" a cambiare direttamente le banconote da dietro l'apparecchio. Mah. Per la ricchissima ed energetica colazione, veniamo sistemati comodamente nella terrazza degli ospiti del B&B. Ci sentiamo davvero dei pascià: si mangia, si beve, si scherza, si fa la battuta....e chi ha più voglia di risalire in bici! Dopo non molto però rieccoci tutti in sella, sotto un cielo stavolta un po' grigio, in direzione Muggia, dove è previsto il traghetto, per evitare la pericolosissima strada trafficata fino a Trieste. Dirigendoci ora verso la costa, oltre ad essere in discesa, lo sterrato sembra essere nettamente migliore. Bici e polsi ringraziano.
Visitando Buje, prima di entrare nel caratteristico cimitero, notiamo sul cancello un curioso cartello che vieta il gioco del calcio! In effetti, all'interno del camposanto uno spazio ampio e verde fa sospettare che qualche emulo di mandzukic ne abbia approfittato per dare delle pedate ad un pallone, magari delimitando le porte con... lapidi di qualche tomba. Proseguendo, abbiamo modo di vedere dall'alto le interessanti saline di Sicciole (Portorose), ora importante intreccio di ecosistemi. In parole semplici: un parco acquatico. Man mano che ci avviciniamo alla costa, Paolo propone di uscire dal percorso della Parenzana per andare a vistare Pirano, un'altra perla dell'Istria. Il chilometraggio aumenta, ma ne vale senz'altro la pena!
Qui, dopo essere saliti nella parte alta ed aver ammirato splendidi panorami anche a notevole distanza, ne approfittiamo per "pranzare". Purtroppo, come temuto, arrivano dal cielo plumbeo le prime gocce, ma fortunatamente la pioggia è leggera, così indossate le mantelline, possiamo riprendere il percorso, senza eccessivi problemi. Superata di slancio Capodistria, giungiamo infine a Muggia. Sotto un provvidenziale portico, nei pressi del duomo, senza fretta, possiamo indossare il vestiario asciutto e quindi imbarcarci sul traghetto, dove, non senza qualche patema d'animo, vedo impietosamente sistemare le bici su un poco rassicurante supporto per metà fuori dall'imbarcazione.
Giunto alle auto, il gruppo si divide: baci ed abbracci d'arrivederci, con l'immancabile promessa di nuovi interessanti giri ciclistici insieme. Ed a breve!
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| Sbarco a Parenzo, ora si pedala! |
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| riflessi a Parenzo |
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| ...lasciamo Parenzo... |
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| qualche difficoltà iniziale a trovare il percorso della ciclabile |
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| trovato! |
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| gli ulivi crescono su una terra rossastra, |
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| Visinada |
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| Fabia alla testa del gruppone |
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| Gli inseguitori |
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| inevitabile la foto davanti al simbolo della Parenzana! |
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| Montona, sul colle |
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| un viadotto |
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| padre, figlio (e lo spirito santo?) |
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| Sonia, Cinzia e Isabella |
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| Francesco e Claudia, i più giovani del gruppo |
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| Paolo esce da una delle tante gallerie |
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Colline e verde della Croazia!
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| La chiesa di Grisignana, località di arrivo della prima tappa |
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| colazione! |
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| stiamo per lasciare Grisignana.... |
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| di nuovo scalpitanti...alla partenza della seconda ed ultima tappa! |
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| Andrea incaricato di accendere e spegnere la telecamerina di Fabia |
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| Buia |
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| si sale a Buia |
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| Veduta da Buia, sullo sfondo (forse) Umago |
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| via di Buia |
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| testimonianze della Serenissima non mancano |
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| Le interessanti e spettacolari saline di Sicciole, presso Portorose |
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| il gruppone a Portorose |
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Pirano
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| Pirano, vista dall'alto |
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| cucù! |
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| primo e unico momento di difficoltà! |
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| interno di una ex galleria ferroviaria |
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| a Capodistria, un po' bagnati... |
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| oramai a Muggia, fine della due giorni ciclistica |
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| immagine per cuori forti... :-( |
Dopo aver esibito per ben tre volte i nostri documenti d'identità, sbarchiamo finalmente a Parenzo, in Croazia, provenienti via mare da Trieste. La cittadina ci accoglie in una giornata radiosa e piuttosto calda, con il sole, l'azzurro del cielo ed il blu del mare che ci allontanano di colpo dai pensieri del quotidiano. Per di più un tizio munito di telecamera ci gironzola attorno, riprendendoci, mentre carichiamo i bagagli sulle nostre bici. Ci dice che sono riprese per uno spot pubblicitario della compagnia proprietaria della motonave da cui siamo scesi. Saremo dunque anche famosi, in terra straniera! La giornata promette bene. Anzi, bene...mica tanto. Andrea mi informa che secondo un noleggiatore di biciclette, a cui abbiamo chiesto informazioni sul tracciato, le nostre bici da corsa non sono per nulla adatte al percorso, anche se dotate di copertoni più robusti, e che non riusciremo ad effettuarlo. La nefasta previsione non la prendiamo nemmeno in considerazione, ma dopo aver imboccato, non senza qualche difficoltà per trovarlo, lo sterrato della ciclabile, mi accorgo subito che il fondo metterà sicuramente a dura prova bici ed il suo preoccupato cavaliere. La meta di giornata è Grisignana, dove pernotteremo. 
Difficoltà di tracciato a parte, pedaliamo serenamente e spensieratamente immersi nel verde, sempre lontani dal traffico, attraversando coltivazioni di vario genere, spesso anche tra alberi di ulivo: l'olio, assieme al tartufo, sono infatti prodotti tipici dell'Istria. 
Quello del primo giorno è il tanto temuto tappone alpino, dato che dobbiamo affrontare le due più impegnative salite di tutto l'itinerario, ma, fortunatamente, con pendenze non proibitive. Oltre alle belle vedute, soprattutto dei paesi abbarbicati su qualche collina, ci troviamo a dover superare ogni tanto qualche viadotto o galleria della vecchia linea ferroviaria. E sono i tunnel non sempre ben illuminati a mettere un po' in difficoltà i temerari, anche se in parte rassicurati da un fondo abbastanza affidabile. 
Ad un certo punto ci appare sulla sommità di un colle un paese, come ne vediamo in Umbria e Toscana, che risponde al nome di Montona. Il nome l'ho già sentito, ma, mannaggia, non riesco a focalizzare. Finalmente, pensa e ripensa, ecco risolto: in quel luogo è nato Mario Andretti, il leggendario campione automobilistico! Esule istriano, nel dopoguerra emigrò con la famiglia negli Usa, dove è diventato ricco e famoso. Molto raramente, ci capita di immetterci in qualche tratto asfaltato, ed è sul primo di questi che sento la bici sobbalzare posteriormente, ad ogni giro di ruota. Mi fermo e controllo: censura! Il copertone presenta un bozzo, il rischio esplosione è probabile. Ma forse anche no, la camera d'aria ancora non fuoriesce. Potrebbe tenere, penso (tanto ottimismo sarà alla fine premiato). Dopo una sessantina di chilometri, raggiungiamo infine la suggestiva Grisignana, sita a 300 mslm, una località d'arte definita "paese della musica": Google dice che, in un certo periodo dell'anno, le sue viuzze risuonano con le note di diversi generi musicali. E se lo dice Google ....
Da qui si può spaziare con lo sguardo fino al mare. La sera ceniamo ottimamente in un locale dove veniamo serviti da un gentile e premuroso cameriere, subito ribattezzato Boskov, perché ha la stessa voce e lo stesso modo di parlare del noto allenatore di calcio serbo. Infine, dopo aver fatto quattro passi per il paese deserto, ma dagli scorci davvero incantevoli, ci ritiriamo nelle nostre stanze. Il primo giorno è andato, ora i pensieri sono rivolti alla pedalata del dì seguente. La mattina successiva andiamo a fare la spesa, per la colazione ed il "pranzo" di mezzodì, presso un piccolo alimentari non molto fornito per la verità. La cosa curiosa è che il bancomat esterno sembra far parte del negozietto, anzi si sospetta che sia la "casolina" a cambiare direttamente le banconote da dietro l'apparecchio. Mah. Per la ricchissima ed energetica colazione, veniamo sistemati comodamente nella terrazza degli ospiti del B&B. Ci sentiamo davvero dei pascià: si mangia, si beve, si scherza, si fa la battuta....e chi ha più voglia di risalire in bici! Dopo non molto però rieccoci tutti in sella, sotto un cielo stavolta un po' grigio, in direzione Muggia, dove è previsto il traghetto, per evitare la pericolosissima strada trafficata fino a Trieste. Dirigendoci ora verso la costa, oltre ad essere in discesa, lo sterrato sembra essere nettamente migliore. Bici e polsi ringraziano. 
Visitando Buje, prima di entrare nel caratteristico cimitero, notiamo sul cancello un curioso cartello che vieta il gioco del calcio! In effetti, all'interno del camposanto uno spazio ampio e verde fa sospettare che qualche emulo di mandzukic ne abbia approfittato per dare delle pedate ad un pallone, magari delimitando le porte con... lapidi di qualche tomba. Proseguendo, abbiamo modo di vedere dall'alto le interessanti saline di Sicciole (Portorose), ora importante intreccio di ecosistemi. In parole semplici: un parco acquatico. Man mano che ci avviciniamo alla costa, Paolo propone di uscire dal percorso della Parenzana per andare a vistare Pirano, un'altra perla dell'Istria. Il chilometraggio aumenta, ma ne vale senz'altro la pena! 
Qui, dopo essere saliti nella parte alta ed aver ammirato splendidi panorami anche a notevole distanza, ne approfittiamo per "pranzare". Purtroppo, come temuto, arrivano dal cielo plumbeo le prime gocce, ma fortunatamente la pioggia è leggera, così indossate le mantelline, possiamo riprendere il percorso, senza eccessivi problemi. Superata di slancio Capodistria, giungiamo infine a Muggia. Sotto un provvidenziale portico, nei pressi del duomo, senza fretta, possiamo indossare il vestiario asciutto e quindi imbarcarci sul traghetto, dove, non senza qualche patema d'animo, vedo impietosamente sistemare le bici su un poco rassicurante supporto per metà fuori dall'imbarcazione. 
